اخبار اروپا

قراردادی برای قوانین گواهینامه رانندگی مدرن اتحادیه اروپا

مذاکره‌کنندگان پارلمان اروپا و شورای اتحادیه اروپا بر به‌روزرسانی دستورالعمل گواهینامه رانندگی توافق کردند. این توافق که بامداد سه‌شنبه حاصل شد، شامل معرفی گواهینامه موبایلی، دوره آزمایشی برای رانندگان تازه‌کار و رانندگی همراه با ناظر است و با هدف کاهش تلفات جاده‌ای (سالانه نزدیک به ۲۰ هزار نفر در اروپا) انجام شده است.

مهم‌ترین تغییرات:

۱. آموزش الزامی برای استفاده از تلفن همراه و رانندگی در شرایط خطرناک

  • رانندگان پیش از دریافت گواهینامه ملزم به یادگیری موارد زیر خواهند بود:
    • خطرات استفاده از تلفن همراه حین رانندگی
    • آگاهی از نقاط کور و سیستم‌های کمک‌راننده
    • روش ایمن باز کردن درب خودرو
    • رانندگی در برف و جاده‌های لغزنده

۲. گواهینامه دیجیتال (موبایلی)

  • گواهینامه رانندگی به‌صورت دیجیتال و قابل دسترسی در کیف پول دیجیتال اروپا ارائه می‌شود.
  • کشورهای عضو ۵ سال و ۶ ماه پس از اجرایی‌شدن قانون فرصت دارند این سیستم را راه‌اندازی کنند.
  • با تلاش نمایندگان پارلمان اروپا، امکان دریافت گواهینامه فیزیکی همچنان وجود خواهد داشت.

۳. دوره آزمایشی ۲ ساله برای رانندگان جدید و محدودیت الکل

  • برای اولین بار، رانندگان تازه‌کار حداقل ۲ سال تحت دوره آزمایشی با قوانین سخت‌گیرانه قرار می‌گیرند.
  • تخلفاتی مانند رانندگی تحت تأثیر الکل، عدم استفاده از کمربند ایمنی یا صندلی کودک با مجازات‌های شدیدتری مواجه می‌شود.
  • پارلمان اروپا کشورها را تشویق کرده تا سیاست تحمل صفر برای مصرف الکل و مواد مخدر را اجرا کنند.

۴. کاهش سن اخذ گواهینامه وسایل نقلیه سنگین

  • برای مقابله با کمبود راننده حرفه‌ای:
    • سن اخذ گواهینامه کامیون از ۲۱ به ۱۸ سال کاهش می‌یابد.
    • سن اخذ گواهینامه اتوبوس از ۲۴ به ۲۱ سال تقلیل می‌یابد (به شرط داشتن گواهی صلاحیت حرفه‌ای).
  • کشورها می‌توانند به افراد ۱۷ ساله اجازه دهند با همراهی راننده مجرب، در محدوده همان کشور رانندگی کنند.

۵. اعتبار گواهینامه و معاینات پزشکی

  • گواهینامه موتورسیکلت و خودروی شخصی ۱۵ سال اعتبار خواهد داشت (کشورها در صورت استفاده از گواهینامه به‌عنوان کارت شناسایی می‌توانند این مدت را به ۱۰ سال کاهش دهند).
  • گواهینامه کامیون و اتوبوس هر ۵ سال نیاز به تمدید دارد.
  • معاینات پزشکی (بینایی و قلبی-عروقی) برای دریافت اولین گواهینامه الزامی است، اما کشورها می‌توانند از فرم خودارزیابی یا روش‌های جایگزین برای تمدید گواهینامه استفاده کنند.

واکنش‌ها:

یوتا پاولوس (ناظر پارلمان اروپا از حزب سبز آلمان):
«این دستورالعمل جدید زندگی مردم را آسان‌تر می‌کند: دیجیتالی‌تر، انعطاف‌پذیرتر و با بوروکراسی کمتر. همزمان، گامی بزرگ برای ایمنی جاده‌ها و تحقق “چشم‌انداز صفر” (کاهش حوادث و تلفات) است. همچنین ورود جوانان به حرفه رانندگی تسهیل می‌شود.»

مراحل بعدی:

  • توافق اولیه باید توسط شورا و پارلمان اروپا تأیید شود.
  • کشورهای عضو ۴ سال فرصت دارند قوانین ملی را با این مقررات هماهنگ کنند.

پیشینه:

این اصلاحات بخشی از بسته ایمنی جاده‌ای کمیسیون اروپا (مارس ۲۰۲۳) است که هدف آن رسیدن به آمار صفر کشته در جاده‌های اروپا تا سال ۲۰۵۰ است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا