اخبار اروپا

قراردادی برای قوانین گواهینامه رانندگی مدرن اتحادیه اروپا

مذاکره‌کنندگان پارلمان اروپا و شورای اتحادیه اروپا بر به‌روزرسانی دستورالعمل گواهینامه رانندگی توافق کردند. این توافق که بامداد سه‌شنبه حاصل شد، شامل معرفی گواهینامه موبایلی، دوره آزمایشی برای رانندگان تازه‌کار و رانندگی همراه با ناظر است و با هدف کاهش تلفات جاده‌ای (سالانه نزدیک به ۲۰ هزار نفر در اروپا) انجام شده است.

مهم‌ترین تغییرات:

۱. آموزش الزامی برای استفاده از تلفن همراه و رانندگی در شرایط خطرناک

  • رانندگان پیش از دریافت گواهینامه ملزم به یادگیری موارد زیر خواهند بود:
    • خطرات استفاده از تلفن همراه حین رانندگی
    • آگاهی از نقاط کور و سیستم‌های کمک‌راننده
    • روش ایمن باز کردن درب خودرو
    • رانندگی در برف و جاده‌های لغزنده

۲. گواهینامه دیجیتال (موبایلی)

  • گواهینامه رانندگی به‌صورت دیجیتال و قابل دسترسی در کیف پول دیجیتال اروپا ارائه می‌شود.
  • کشورهای عضو ۵ سال و ۶ ماه پس از اجرایی‌شدن قانون فرصت دارند این سیستم را راه‌اندازی کنند.
  • با تلاش نمایندگان پارلمان اروپا، امکان دریافت گواهینامه فیزیکی همچنان وجود خواهد داشت.

۳. دوره آزمایشی ۲ ساله برای رانندگان جدید و محدودیت الکل

  • برای اولین بار، رانندگان تازه‌کار حداقل ۲ سال تحت دوره آزمایشی با قوانین سخت‌گیرانه قرار می‌گیرند.
  • تخلفاتی مانند رانندگی تحت تأثیر الکل، عدم استفاده از کمربند ایمنی یا صندلی کودک با مجازات‌های شدیدتری مواجه می‌شود.
  • پارلمان اروپا کشورها را تشویق کرده تا سیاست تحمل صفر برای مصرف الکل و مواد مخدر را اجرا کنند.

۴. کاهش سن اخذ گواهینامه وسایل نقلیه سنگین

  • برای مقابله با کمبود راننده حرفه‌ای:
    • سن اخذ گواهینامه کامیون از ۲۱ به ۱۸ سال کاهش می‌یابد.
    • سن اخذ گواهینامه اتوبوس از ۲۴ به ۲۱ سال تقلیل می‌یابد (به شرط داشتن گواهی صلاحیت حرفه‌ای).
  • کشورها می‌توانند به افراد ۱۷ ساله اجازه دهند با همراهی راننده مجرب، در محدوده همان کشور رانندگی کنند.

۵. اعتبار گواهینامه و معاینات پزشکی

  • گواهینامه موتورسیکلت و خودروی شخصی ۱۵ سال اعتبار خواهد داشت (کشورها در صورت استفاده از گواهینامه به‌عنوان کارت شناسایی می‌توانند این مدت را به ۱۰ سال کاهش دهند).
  • گواهینامه کامیون و اتوبوس هر ۵ سال نیاز به تمدید دارد.
  • معاینات پزشکی (بینایی و قلبی-عروقی) برای دریافت اولین گواهینامه الزامی است، اما کشورها می‌توانند از فرم خودارزیابی یا روش‌های جایگزین برای تمدید گواهینامه استفاده کنند.

واکنش‌ها:

یوتا پاولوس (ناظر پارلمان اروپا از حزب سبز آلمان):
«این دستورالعمل جدید زندگی مردم را آسان‌تر می‌کند: دیجیتالی‌تر، انعطاف‌پذیرتر و با بوروکراسی کمتر. همزمان، گامی بزرگ برای ایمنی جاده‌ها و تحقق “چشم‌انداز صفر” (کاهش حوادث و تلفات) است. همچنین ورود جوانان به حرفه رانندگی تسهیل می‌شود.»

مراحل بعدی:

  • توافق اولیه باید توسط شورا و پارلمان اروپا تأیید شود.
  • کشورهای عضو ۴ سال فرصت دارند قوانین ملی را با این مقررات هماهنگ کنند.

پیشینه:

این اصلاحات بخشی از بسته ایمنی جاده‌ای کمیسیون اروپا (مارس ۲۰۲۳) است که هدف آن رسیدن به آمار صفر کشته در جاده‌های اروپا تا سال ۲۰۵۰ است.

امیر محمد آرام

Recent Posts

اخذ نوبت ویزای فرانسه تقریباً غیرممکن شده است؛ بازار سیاه در الجزایر داغ است

اتباع الجزایری از عدم امکان اخذ نوبت ویزای فرانسه از طریق کانال‌های رسمی شکایت دارند.…

14 ساعت ago

شرکتی جدید در فرانسه رسیدگی به درخواست های ویزا را به عهده میگیرد

از ۱۸ آوریل، شرکت TLS Contact مسئولیت پردازش درخواست‌های ویزای فرانسه برای متقاضیان ساکن آمریکا را بر…

16 ساعت ago

مقامات سوئدی به دلیل تأخیر طولانی در پردازش درخواست‌های تابعیت مورد انتقاد قرار گرفته‌اند

اداره مهاجرت سوئد به دلیل پیشرفت کم در بررسی درخواست‌های تابعیت مورد انتقاد قرار گرفته…

16 ساعت ago

لتونی قصد دارد شرایط ورود سخت‌گیرانه‌تری برای اتباع کشورهای سوم اعمال کند

انتظار می‌رود لتونی در سپتامبر امسال شرایط سخت‌گیرانه‌تری برای ورود اتباع کشورهای سوم که ویزا…

2 روز ago

کاهش درد مزمن فیبرومیالژیا با دوزهایی از میکروب‌های روده

یک آزمایش اولیه کوچک و مطالعات روی موش‌ها ارتباطاتی بین فیبرومیالژیا و تغییرات میکروبیوم روده…

2 روز ago

تقاضای ویزای شینگن در میان مسافران هندی پیش از فصل تابستان افزایش یافته است

مقاصد اروپایی همچنان یکی از گزینه‌های اصلی برای تعطیلات تابستانی مسافران از سراسر جهان، از…

2 روز ago